Mobil Pegasus<sup>TM</sup> 505
Mobil PegasusTM 505
Aceite para motores a gas convencionales
Los aceites de las serie Mobil Pegasus™ 505 son aceites de calidad premium para motores de gas natural formulados exclusivamente a partir de materiales base de alta estabilidad especialmente seleccionados. Estos lubricantes proporcionan un excelente desempeño y ahorros para una amplia variedad de tipos de motores, severidad de servicio y calidades de combustible. Los aceites Mobil Pegasus 505 y 505 SAE 30 utilizan una avanzada tecnología para proporcionar excelentes características protectoras de detergencia/dispersancia junto con protección contra el desgaste por abrasión y rayado a altas temperaturas. Estos aceites contienen detergentes metálicos y sin cenizas y están fortificados con inhibidores de oxidación y agentes antidesgaste. Su uso ayuda a minimizar los depósitos de carbón y cenizas. Los aceites de la serie Mobil Pegasus 505 combaten el desgaste corrosivo en los cilindros y cojinetes mediante la neutralización de los ácidos. También minimizan el desgaste en anillos, camisas y cojinetes y ayudan a reducir el desgaste en los asientos de las válvulas de los motores a gas turboalimentados de cuatro tiempos. Estos aceites proporcionan una buena limpieza del motor y una mayor vida útil de los filtros.

TIPOS DE VISCOSIDADES
Propiedades y beneficios potenciales
El uso de los aceites para motores a gas de la serie Mobil Pegasus 505 proporcionan motores limpios, bajas tasas de desgaste y un mejor desempeño del motor. El resultado es la posibilidad de reducir los costos de mantenimiento y mejorar la capacidad de producción. Su buena estabilidad química y ante la oxidación permite prolongar los intervalos entre cambios de aceite y reducir el consumo en filtros.
| Propiedades | Ventajas y beneficios potenciales |
|---|---|
| Extraordinarias propiedades de antidesgaste y antirayado | Menor desgaste en los componentes del motor. Menor rayado de las camisas de los motores a gas altamente cargados. Proporciona excelente protección durante el período de arranque en motores de alta presión media efectiva al freno (BMEP) |
| Buena estabilidad en almacenamiento a granel del aceite y ante la oxidación | Motores más limpios Buena vida útil del aceite Menores gastos en filtros Buena resistencia a la oxidación y a la nitración Resisten la coquización y la formación de depósitos debajo de la corona de piston |
| Formulación de bajas cenizas | Protege los asientos y las caras de las válvulas de los motores de cuatro tiempos Controla la formación de cenizas en la cámara de combustión y mejora el desempeño de las bujías Menor pérdida de potencia a causa de detonaciones causadas por depósitos en la cámara de combustión |
| Buena resistencia a la corrosión | Protege los asientos y las caras de las válvulas de los motores de cuatro tiempos Controla la formación de cenizas en la cámara de combustión y mejora el desempeño de las bujías Menor pérdida de potencia a causa de detonaciones causadas por depósitos en la cámara de combustión |
| Materiales base de alta calidad | Protege los cojinetes y los componentes internos |
| Menor taponamiento de las lumbreras, con mayores intervalos entre limpiezas |
Aplicaciones
- Cárteres y cilindros de potencia de motores a gas de dos y cuatro tiempos con encendido por chispa
- Motores de 4 tiempos altamente cargados que requieren de protección contra el desgaste por roce
- Cilindros de compresores alternativos que comprimen gas natural
- Motores de alta turboalimentados o de aspiración natural que operan o exceden su capacidad nominal bajo altas temperaturas de operación
- Se recomiendan para motores que requieren 0.5% de cenizas sulfatadas
Características típicas
| Mobil Pegasus 505 | |
|---|---|
| Grado SAE | 40 |
| Viscosidad, ASTM D445 | |
| cSt @ 40ºC | 126 |
| cSt @ 100ºC | 13.1 |
| Índice de viscosidad, ASTM D 2270 | 97 |
| Cenizas sulfatadas, % peso, ASTM D 874 | 0.5 |
| TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896 | 2.7 |
| Punto de fluidez, °C, ASTM D 97 | -15 |
| Punto de inflamación, °C, ASTM D 92 | 238 |
| Densidad @ 15°C, kg/L | 0.886 |