Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection Mine
Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection Mine
Lubricante mineral API CK-4 para motores diésel de gran potencia con bajo contenido de azufre.
Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection Mine es un aceite para motores diésel formulado para ofrecer protección contra el desgaste de las camisas de los anillos, control de la viscosidad y protección contra la corrosión de los cojinetes en el caso de las mayores exigencias que presentan los motores todoterreno de alta potencia.
TIPOS DE VISCOSIDADES
Propiedades y beneficios potenciales
Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection Mine está formulado con una tecnología de aceite base optimizada, que permite intervalos prolongados entre cambios de aceite1. Esta formulación de dominio privado proporciona protección contra el desgaste, estabilidad sobresaliente contra la oxidación, y una excepcional retención del TBN.
Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection Mine también proporciona una extraordinaria resistencia a la oxidación del aceite, el desgaste corrosivo y abrasivo, y los depósitos a altas temperaturas.
1 Los resultados varían según la condición del vehículo/motor, la conducción y las condiciones ambientales. Consulte al fabricante del equipo original o a ExxonMobil antes de implementar intervalos de cambios de aceite prolongados, especialmente si el equipo/vehículo está bajo garantía.
| Propiedades | Ventajas y beneficios potenciales |
|---|---|
| Excelente estabilidad a la oxidación | Posibilidad de prolongar los intervalos entre cambios de aceite. |
| Resistencia al desgaste corrosivo y abrasivo | Larga vida de las superficies de desgaste críticas. |
| Excelente control del hollín y la viscosidad | Mayor eficiencia del motor, larga vida útil del motor y larga vida útil del aceite. |
| Excelente control del consumo de aceite | Menores costos de aceite debido a una menor reposición durante la operación |
| Sobresaliente reserva de TBN | Protección contra la corrosión e intervalos prolongados entre cambios de aceite tanto para motores nuevos como viejos |
| Fluidez y facilidad de bombeo a bajas temperaturas | Formulado para un arranque suave en climas fríos |
| Compatibilidad con los componentes | Larga vida útil de las empaquetaduras y sellos |
| Formulación de bajo contenido de cenizas que cumple con los requisitos de API CK-4 y CJ-4 | Larga vida de los equipos de postratamiento de gases de escape (DPF, DOC y SCR) |
Aplicaciones
- Diseñado principalmente para motores diésel de gran potencia en aplicaciones de minería.
- Recomendado para los más recientes motores diésel de servicio pesado, incluyendo aquellos equipados con sistemas de postratamiento y de EGR.
- Recomendado para motores diésel que utilizan diseños más viejos y convencionales de aspiración natural.
- Aplicaciones fuera de carretera, incluyendo la construcción.
- Aplicaciones fuera de carretera operando en condiciones severas de baja velocidad/carga pesada que utilizan combustibles hasta 500 ppm de azufre.
Características típicas
| Grado | SAE 15W-40 |
| Índice de viscosidad, ASTM D2270 | 135 |
| Número de base total, mgKOH/g, ASTM D2896 | 10 |
| Punto de fluidez, °C, ASTM D97 | -33 |
| Densidad @ 15.6 C, g/ml, ASTM D1298 | 0,875 |
| Cenizas, sulfatadas, % masa, ASTM D874 | 1 |
| Punto de inflamación, copa abierta Cleveland, °C, ASTM D92 | 225 |
| Viscosidad cinemática @ 100 C, mm2/s, ASTM D445 | 15,7 |
| Viscosidad cinemática @ 40 C, mm2/s, ASTM D445 | 124 |