Mobil 1™ ESP 5W-30
Mobil 1™ ESP 5W-30
Lubricante 100% sintético API SP para motores automotrices de alto desempeño
Mobil 1™ ESP 5W-30 es un avanzado lubricante totalmente sintético para motores diseñado para ayudar a proporcionar poder de limpieza, protección contra el desgaste y desempeño en general excepcionales. Mobil 1™ ESP 5W-30 ha sido expertamente diseñado para ayudar a prolongar la vida útil y mantener la eficiencia de los sistemas de emisiones en automóviles con motores tanto diésel como de gasolina. Mobil 1™ ESP 5W-30 cumple o excede los requisitos de muchos de los estándares más importantes de la industria y de los fabricantes de automóviles exigidos para los más nuevos motores diésel y de gasolina modernos para automóviles de pasajeros.

TIPOS DE VISCOSIDADES
Propiedades y beneficios potenciales
Mobil 1™ ESP 5W-30 está fabricado con una mezcla patentada de componentes de vanguardia formulados para ayudar a proporcionar un excepcional poder de limpieza y protección contra el desgaste, y ser totalmente compatible con los Filtros de Partículas Diesel (DPF) y los Convertidores Catalíticos de Gasolina (CAT).
| Propiedades | Ventajas y beneficios potenciales |
|---|---|
| Bajo contenido de cenizas | Ayuda a reducir la acumulación de partículas en los filtros de partículas diésel |
| Bajo contenido de azufre y fósforo | Ayuda a reducir el envenenamiento de los convertidores catalíticos de los motores de gasolina |
| Agentes limpiadores activos | Ayuda a reducir la acumulación de depósitos y lodos para permitir una larga y limpia vida útil del motor |
| Excelente estabilidad térmica y oxidativa | Ayuda a reducir el envejecimiento del aceite lo cual permite la protección del mismo durante intervalos prolongados entre cambios de aceite |
| Excelente desempeño a baja temperatura | Arranque rápido y una protección rápida en climas fríos para ayudar a prolongar la vida del motor |
| Cumple con los últimos requisitos respecto a la preignición a bajas velocidades (LSPI) de la industria para motores de gasolina turboalimentados y de inyecci{on directa | Ayuda a prevenir las averías del motor como resultado de las preigniciones que se producen al operar el motor a bajas velocidades y alto par |
Aplicaciones
Mobil 1™ ESP 5W-30 está recomendado para una amplia gama de automóviles de pasajeros, SUV y furgonetas ligeras. Está diseñado para los vehículos modernos de gasolina, diésel e híbridos de alta eficiencia de Porsche, BMW, Volkswagen, Opel y Mercedes-Benz, así como para los vehículos japoneses y coreanos que específicamente exigen un grado de viscosidad SAE 5W-30 y cualquiera de las especificaciones que el aceite admita, lo que permite ampliar los intervalos entre cambios de aceite cuando lo recomiende el fabricante.
- Mobil 1™ ESP 5W-30 es un aceite para motores de bajo contenido en cenizas ("mid SAPS") que ayuda a proteger los sistemas de postratamiento de gases de escape diseñados para limitar las emisiones del motor. Cumple o excede totalmente la norma industrial ACEA C3 y es apto para la operación y protección de motores y sistemas de postratamiento de vehículos que exigen ACEA C2. Sin embargo, sólo proporciona el potencial de ahorro de combustible que exige la clasificación C3 y no la C2.
- Mobil 1™ ESP 5W-30 cumple o supera los requisitos de la norma industrial "API SP", por lo que ayuda a abordar la LSPI (preignición a baja velocidad), y lo cual hace que sea la opción preferida para los modernos motores de gasolina turboalimentados de inyección directa de tamaño reducido.
- Mobil 1™ ESP 5W-30 es especialmente apto para condiciones extremas, donde los aceites convencionales a menudo no funcionan bien.
- Mobil 1™ ESP 5W-30 no se recomienda para los motores de 2 tiempos o de aviación, a menos que esté específicamente aprobado por el fabricante.
Para las especificaciones y grados de viscosidad recomendados deberá consultarse el manual del propietario.
Características típicas
| Mobil 1™ ESP 5W-30 | Valor |
|---|---|
| Grado | SAE 5W-30 |
| Punto de fluidez, °C, ASTM D97 | -42 |
| Cenizas sulfatadas, % en masa, ASTM D874 | 0,8 |
| Punto de inflamación, copa abierta Cleveland, °C, ASTM D92 | 234 |
| Viscosidad cinemática @ 40 C, mm2/s, ASTM D445 | 67 |
| Viscosidad a alta temperatura y alto cizallamiento @ 150 C 1X10(6) seg(-1) mPa.s, ASTM D4683 | 3,5 |
| Viscosidad cinemática @ 100 C, mm2/s, ASTM D445 | 11,9 |
| Densidad a 15,6 C, g/ml, ASTM D4052 | 0,851 |
| índice de viscosidad, ASTM D2270 | 175 |
Especificaciones y aprobaciones
| Este producto cuenta con las siguientes aprobaciones: | |
|---|---|
| BMW Longlife 04 | X |
| Aprobación 229.31 de MB | X |
| Aprobación 229.51 de MB | X |
| Aprobación 229.52 de MB | X |
| OV 040 1547 - D30 | X |
| OV 040 1547 - G30 | X |
| Porsche C30 | X |
| VW 504 00 | X |
| VW 507 00 | X |
| Este producto está recomendado para utilizarse en aplicaciones que requieren: | |
|---|---|
| FIAT 9.55535-S3 | X |
| Recomendado por ExxonMobil para aplicaciones que requieren aceites ACEA C2 | X |
| Este producto cumple o excede los requisitos de: | |
|---|---|
| API SJ | X |
| API SL | X |
| API SM | X |
| API SN | X |
| API SN PLUS | X |
| API SP | X |
| API SQ | X |
| ACEA C3 | X |